Brics Aviation

Brics Aviation

Brics Aviation

Представление

Brics Aviation е посредническа услуга. Ние ръководим и съветваме учениците по време на летателното им обучение в Полша. Предоставяме ясна информация за обучението и свързаните с това разходи. Като ентусиазирани и страстни пилоти на авиокомпании, ние имаме знанията и опита. Ние използваме това, за да помогнем на учениците по време на тяхното обучение в Полша. Например, запознаваме студентите с полските авиационни власти. Ние ги представяме в света на авиационното законодателство. Да подкрепят и да действат като източник на информация, когато е необходимо.

118302_pexels-photo-101522.jpeg

Всичко, което трябва да знаете!

За много пилоти, летенето за авиокомпаниите е крайната мечта - така че ако сте задали въпроса "Как да стана търговски пилот?" Елинор Еванс споделя няколко отговора, за да ви започне по пътя към вашата кариера ...

Летенето из целия свят при контрола на някои от най-изтънчените самолети в момента е за много хора мечтателна работа. Така че разбираемо сте задали въпроса: Как да стана търговски пилот?

По пътя към кариера като търговски пилот, ще трябва да вземете много решения - няма „нормален“ път към работа в лявата седалка, има много различни маршрути за обучение, възможности за финансиране и кариера. пътеки. В тази статия ще отговорим само на няколко от тези въпроси, които ще ви отведат до десния крак.

Къде да започна?

Преди да се подпишете на пунктирана линия за всякакъв вид търговско обучение на пилоти, трябва да потърсите първоначалния си медицински клас 1, който е необходим за всеки, който желае да се обучава за лиценз за търговски или въздушен пилот.

Не се заблуждавайте от някои от митовете като: "Не мога да бъда професионален пилот, защото нося очила." Противно на общоприетото схващане, можете да летите с търговски самолети, носещи очила или контактни лещи, стига зрението ви да се коригира до 20/20.

Кандидатите за лиценз ATPL трябва да са на възраст най-малко 21 години, а всички лечебни заведения трябва да се извършват от Аеромедицински център, одобрен от CAA. Може да очаквате медицински преглед да отнеме до четири часа и да изследва Вашата медицинска история, зрение, обща физическа проверка, слух, сърдечен ритъм, белодробна функция, както и кръвни и уринни тестове. Повече подробности за получаване на Клас 1 можете да намерите тук.

Имайте предвид, че превръщането в търговски пилот е огромен финансов ангажимент и също е много конкурентен. Пазарувайте около голямо разнообразие от училища за обучение, обмислете всички различни маршрути и накрая, натрупайте опит.

Работните стажове с авиационните компании могат да помогнат, но ако сте в училище - свържете се с местния авиационен корпус или комбинираните кадетни сили. Ако отиваш в университета, помисли и за въздушната ескадрила на университета. Всички тези преживявания ще ви помогнат да решите дали пилотната кариера е за вас, както и да ви постави в добра позиция, след като стигнете до пилотната селекция и когато се състезавате за работни места в авиолинията.

118303_aeroplane-aircraft-airplane-46148.jpg

Чух за пилотен недостиг - вярно ли е?

Да и не; със сигурност има смесени доказателства. Вярно е, че пилотната и техническата прогноза на Boeing предвижда, че през следващите 20 години световната авиационна система ще изисква 790 000 нови пилоти за търговски авиокомпании. Една трета от тези пилоти ще бъдат необходими в Азиатско-тихоокеанския регион, още 206,00 в Северна Америка и Европа 146,000 - това е много необходимо за пилотите!

Вярно е също, че поради корекциите във възрастовата регулация на пилотите има голям брой пилотни капитани, които трябва да достигнат пенсионна възраст през следващите няколко години, което е създало по-голяма осведоменост за необходимостта от обучение на пилотите на бъдещето с умения на капитан. има предвид.

Местоположения

  • Kijewo Królewskie

    Adriana Aviation Watorowo ‪19 86-253‬ Kijewo Królewskie, 86-253, Kijewo Królewskie

    Програми

      Институцията предлага още:

      Въпроси